Öffi Ausbau

Die Wiener Linien gaben unter anderem bekannt:

Verlängerung der Linie 67: Um die Linie 6 in zentralen Abschnitten zu entlasten soll die Linie 67 ab 2019/20 über einen neuen Streckenabschnitt in der Neilreichgasse zum Reumannplatz fahren und ab dort in die ehemaligen Siemensgründe verlängert werden. Mit dem Bau der dafür erforderlichen neuen Strecken (insgesamt rund 1,4 Kilometer) wird 2018 begonnen.

Wienerbergtangente – ab 2018 Beschleunigung des 15A: Zusätzliche Busspuren und verbesserte Haltestellen machen den 15A zuverlässiger und schneller.

Spannend dass es in Wien doch noch möglich ist Strassenbahnschienen zu verlegen. Die Bim ist ja – bei getrenntem Gleiskörper – recht flott, bewältigt hohes Fahrgastaufkommen und kostet einen Bruchteil der U-Bahn.

Für die Siedlung sind die Busspuren auf der Raxstrasse von besonderem Interesse, es ist zu hoffen dass der Individual-Kfz-Verkehr spürbar verlangsamt wird. Fakt ist dass das real gefahrene Tempo klar über 50 km/h liegt mit entsprechenden Lärm für die Anrainer und Gefährdungen der anderen Verkehrsteilnehmer, insbesondere Fuß- und Radverkehr.

Insoferne ergibt sich bei eiener Neugestaltung auch die Chance, die Querung der Raxstrasse bei Gaismayrgasse/Sickingengasse endlich für Rad- und Fußverkehr sinnvoll zu lösen.

 

oeffi