Nahversorgung: Merkur und Hofer im (ehemaligen) Phillips-Haus

Wie schon länger bekannt ziehen in das Phillips-Haus ein Merkur, eine Hofer und ein Restaurant der „Vapiano“-Kette ein. Jetzt ist eine Visualisierung dazu im Netz aufgetaucht.

So wird es also in etwas aussehen – wobei der Turm rechts ja eine neue Fassade bekommt.

Für die Siedlung (zumindest im westlichen Teil) verbessert sich dadurch die Nahversorgung spürbar. Über die Triesterstrasse kommt man an dieser Stelle noch vergleichsweise gut, da Fussgänger automatisch Grünphasen zugeteilt bekommen.

Wünschenswert wäre eine Fahrradquerung, dann kämen (noch) mehr Anwohner ohne Auto zum Einkaufen aus.

 

Öffi Ausbau

Die Wiener Linien gaben unter anderem bekannt:

Verlängerung der Linie 67: Um die Linie 6 in zentralen Abschnitten zu entlasten soll die Linie 67 ab 2019/20 über einen neuen Streckenabschnitt in der Neilreichgasse zum Reumannplatz fahren und ab dort in die ehemaligen Siemensgründe verlängert werden. Mit dem Bau der dafür erforderlichen neuen Strecken (insgesamt rund 1,4 Kilometer) wird 2018 begonnen.

Wienerbergtangente – ab 2018 Beschleunigung des 15A: Zusätzliche Busspuren und verbesserte Haltestellen machen den 15A zuverlässiger und schneller.

Spannend dass es in Wien doch noch möglich ist Strassenbahnschienen zu verlegen. Die Bim ist ja – bei getrenntem Gleiskörper – recht flott, bewältigt hohes Fahrgastaufkommen und kostet einen Bruchteil der U-Bahn.

Für die Siedlung sind die Busspuren auf der Raxstrasse von besonderem Interesse, es ist zu hoffen dass der Individual-Kfz-Verkehr spürbar verlangsamt wird. Fakt ist dass das real gefahrene Tempo klar über 50 km/h liegt mit entsprechenden Lärm für die Anrainer und Gefährdungen der anderen Verkehrsteilnehmer, insbesondere Fuß- und Radverkehr.

Insoferne ergibt sich bei eiener Neugestaltung auch die Chance, die Querung der Raxstrasse bei Gaismayrgasse/Sickingengasse endlich für Rad- und Fußverkehr sinnvoll zu lösen.

 

 

Parkpickerl ab Septmeber 2017

Mit 3. September 2017 wird das Parkpickerl in Favoriten eingeführt. Die Siedlung ist – wie zuletzt zu erwarten war – in der Pickerl-Zone.

Die Parkplatzsituation wird wohl eher nur kurzfristig entlastet werden, da die „Biotope-City“ ja viele neue Pickerl-berechtigte Haushalte beherbergen wird.

Vielleicht werden aber am Wochenende weniger Menschen ihre Hunde mit dem Auto ins Naherholungsgebiet führen. Das ist meine persönliche Hoffnung 🙂

 

 

Neue Straßennamen

Aus der Bezirksvorstehung:

Für drei neu zu benennende öffentliche Verkehrsflächen im Umfeld des ehemaligen Coca-Cola-Werks in der Triester Straße 91 wurden dem Gemeinderat stimmeneinhellig Vorschläge für Benennungen übermittelt. Vorgeschlagen wurden Hilda Geiringer von Mises (Mathematikerin), Ottokar Fischer (Zauberkünstler O.F. Marteau) und Zelda Kaplan (Frauenrechtsaktivistin).

Wikipedia:

Zelda Kaplan

Hilda Geiringer – sie war die Schwägerin des Wirtschaftswissenschaftlers von Mises

Ottokar Fischer

 

Neuer Fahrradständer bei der Endstation des 1er

Am Stefan-Fadinger-Platz (der mehr eine Gegend als ein Platz ist) gibt es seit Kurzem eine ordentliche Fahrradabstellmöglichkeit.

Ordentlich in dem Sinne, dass der geneigte Radler seinen Drahtesel ordentlich anlehen und versperren kann!

Eine gute Entwicklung – jetzt brauchen wir noch eine brauchbare (also auch für Kinder zumutbare, wie zB bei der Gussriegelstrasse) Radler-Querung der Raxstrasse an dieser Stelle.

 

(Foto von M.Satzinger)

 

Würde uns das Parkpickerl was bringen?

Lassen wir ein Schaubild dazu antworten:

Noch Fragen?

Raxstrasse – eine Zukunft jenseits der Schnellstrasse?

Eigentlich ist es erstaunlich, wie sehr wir uns daran gewöhnt haben, dem Autoverkehr sehr viel städtischen Platz zu geben.

 

Die Raxstrasse ist da eigentlich ein gutes Beispiel. Wieso dulden wir im mittlerweile dicht verbauten Gebiet eine vierspurige Schnellstrasse. Und das hier schnell – also im Schnitt(!) sicher schneller als die erlaubten 50km/h gefahren wird, steht wohl ausser Zweifel.

Und warum lassen wir uns die externen Kosten (für die Anrainer) aus Lärm und Abgasen gefallen?

Zum Nachdenken und Anregen ein Foto aus Sevilla:

Es geht auch anders! Wär das nicht etwas für die Raxstrasse?

 

 

Es ist zu laut in der Siedlung

Und das liegt eindeutig am hochrangigen Strassenverkehr. Auf der Raxstrasse wird ja im Schnitt 70 gefahren und entsprechend (zu) laut

ist es auch. Dies kann man auch den offiziellen Daten entnehmen:

Was meint der geschätzte Leser dieses Blogs wie man den Verkehrslärm auf ein erträglicheres Maß reduzieren kann?

Radnetz – den Lückenschluss am Wienerberg einfordern

Der Weg von der Siedlung am Wasserturm, oder aber auch von der Wienerberg-City mit dem Rad ist derzeit nur eingeschränkt möglich.

Dabei hat die Stadtentwicklung den Abschnitt auf/entlang der Triesterstrasse selbst als „Basisnetz“, also als das „Rückgrad“ definiert!

Nähere Infos finden sich unter https://www.wien.gv.at/stadtentwicklung/projekte/verkehrsplanung/radwege/hauptnetz.html

Zitat:

Die Basisrouten stellen das Rückgrat des Wiener Radverkehrsnetzes dar. Sie sollen eine möglichst hohe Ausbauqualität aufweisen.

Es ist also allerhöchste Zeit, das wir- die Betroffenen! die letztendlichen  Nutzer! – auch einfordern, dass dieser Ausbau auch tatsächlich passiert statt in Gremien zu versanden.

Entsprechend bitte ich den geneigten Leser, auch selbst bei bekannten lokalen Politikern jeglicher Coleur sich einzusetzen, dass das zentrale Element des Radwegenetzes auch genbaut wird.

 

 

Gleiches gilt natürlich auch für den Lückenschluss beim Matzleinsdorferplatz.

 

Ebenso wichtig ist im direkten Nachbar-Umfeld für dieses Thema zu sensibilisieren.

 

(Es geht um die rot markierten Abschnitte…)

 

Ausbau öffentlicher Verkehr

 

Hier findet der geneigte Leser nochmals die aktuellen Ausbau-Beschlüsse.

Die Relevanz für die Siedlung ist natürlich hoch, da U2 neu und Strassenbahn 15 kommen.

 

Wobei die Linie 15 erst mit der U2 Wienerberg kommen würde – wir sprechen also über 2025. Insofern handelt es sich mehr um eine Verschiebung.

Als Überbrückungsmaßnahme wird scheinbar eine durchgehende Busspur auf der Raxstrasse überlegt. Ich bezweifle dass dies Ausreicht, den jetzt schon überfüllten 15A zu beschleunigen. Immerhin kommen ja nicht zuletzt die 1000 Haushalte der Biotope-City dazu…

Gut zu Erkennen übrigens am Plan:

1) Die Bim 15 würde durch die Altdorferstrasse fahren.

2) Die U2 hält Gussriegelstrasse/Davidgasse

3) Das heisst im Umkehrschluss dass die Bim 1 eher einstellungsverdächtig ist…